高调的项目
北达门大街的六岔路口, 北Elston大道, 靠近芝加哥北部的西富勒顿大道是该市最拥堵的十字路口之一. 这个地方是芝加哥历史上交通事故发生率最高的地方之一，穿越这个地方是一个挑战, 穿过十字路口要花上七分钟. 在人流量很大的道路上设置六路十字路口，这一复杂性由于靠近肯尼迪高速公路立交坡道而加剧, 车道入口过多, 密集的商业和工业设施, 和固定时间交通信号.
这个十字路口的新设计包括改变埃尔斯顿的路线, 六条腿交叉的对角腿是什么, 远离原来的十字路口，创建3个传统的十字路口，提高了交通安全性，减少了拥堵. 新的设计包括通过土地征用和建筑物拆除获得通行权, 但是这样做的时候, 为改善自行车和行人设施提供了机会，包括街道专用自行车道和充足的人行道. 如此复杂的项目需要强有力的施工管理.
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民用科技带来强大的施工管理
密集的城市背景为这个项目带来了许多建设阶段的挑战. Civiltech的常驻工程师负责复杂的地下公用事业工作, 与承包商合作，以保持安全和可到达的舞台和顺利维护交通, 最重要的是, 在整个施工过程中保持利益相关方积极知情.
埃尔斯顿大道新路段的建设由半英里长的混凝土路面组成. 该项目其他地点的路面重建包括混凝土基础和沥青覆盖层. 该项目包括新的车道, ADA的人行道上, 自行车道, 公用事业搬迁和结构调整, 路面标记, LED路灯, 三个相互连接的交通信号, 绿地种植, 和标志.
复杂的地下
在铺路之前, 需要进行大量的地下工程，例如水管工程, 下水道和排水设施, 一个“实用程序”，用来存放各种实用程序, 以及用于交通信号和照明的电气管道. 在伦敦金融城的某些地区挖掘地下工程时，会遇到一些挑战. 旧的电车轨道不得不被移除. 未知的/地下储罐必须进行修复. 在连接富勒顿地下的72英寸砖砌下水道时，必须进行重建. 民用技术公司与承包商密切合作，并与许多城市部门协调，以确保这些事件得到正确纠正. 这个繁忙的十字路口的重新规划和重建极大地改善了各种交通方式的流动.
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本项目包含以下内容:
- 道路设计
- 密集的城市建筑工地
- 复杂的地下公用工程
- 公众参与
- ADA合规
- 新路面标记
- 改进的自行车和步行设施
- 新型LED路灯
- 新的互联交通信号
- 绿地种植
- 新标识
- 复杂的施工阶段
- 关键的交通维护
服务范围
- 施工管理
- 建筑布局
- 建设文档
- 协调及公众参与
- 跨部门协调
- QC / QA材料测试
资助:
- 当地的
- 状态
- 联邦
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